Vroča izkušena tehnologija 36V 48V Hub Motors s tovarniško veleprodajno ceno

Vsak električni izdelek, vključno seveda z motorji, ima določeno nazivno napetost za normalno delovanje in vsako odstopanje napetosti bo povzročilo škodljive posledice za normalno delovanje električnih naprav.
Za sorazmerno vrhunsko opremo so sprejete potrebne zaščitne naprave.Ko je napajalna napetost nenormalna, se zaradi zaščite napajanje prekine.Pri zelo natančnih instrumentih se za prilagajanje uporablja napajalnik s konstantno napetostjo.Vendar pa je možnost, da motorni izdelki, predvsem industrijski motorni izdelki, uporabljajo naprave s konstantno napetostjo, izredno majhna, primerov zaščite pred izklopom pa je več.
Pri enofaznih motorjih obstajata le dve situaciji: visoka napetost in nizka napetost, medtem ko pri trifaznih motorjih obstaja problem napetostnega ravnovesja.Neposredni vpliv teh treh napetostnih odstopanj je povečanje toka ali tokovno neravnovesje.
V skladu s tehničnimi pogoji motorja odstopanje nihanja nazivne napetosti motorja ne sme presegati 10%, navor motorja pa je neposredno sorazmeren s kvadratom priključne napetosti motorja.Ko je napetost previsoka, bo jedro motorja v stanju magnetne nasičenosti, povečanje toka statorja pa bo povzročilo resno segrevanje navitja, celo problem kakovosti navitja, ki izgoreva.Vendar pa lahko v primeru nizke napetosti pride do težav pri zagonu motorja, zlasti pri motorju, ki deluje pod obremenitvijo.Da bi zadostili zahtevam motorja, ki deluje pod obremenitvijo, je treba povečati tudi tok, posledica povečanja toka pa bo tudi segrevanje ali celo pregorevanje navitja, zlasti pri dolgotrajnem nizkonapetostnem delovanju, kar je še bolj resno.
Neuravnotežena napetost trifaznega motorja je tipična težava pri napajanju.Ko je napetost neuravnotežena, bo neizogibno povzročila neuravnotežen tok motorja.Komponenta negativnega zaporedja neuravnotežene napetosti ustvarja magnetno polje v zračni reži motorja nasproti vrtenju rotorja.Majhna komponenta negativnega zaporedja napetosti lahko povzroči, da je tok, ki teče skozi navitje, veliko večji od toka, ko je napetost uravnotežena.Frekvenca toka, ki teče skozi palico rotorja, je skoraj dvakrat večja od nazivne frekvence, zato je zaradi učinka stiskanja toka v palici rotorja dodana vrednost izgube navitja rotorja veliko večja od vrednosti navitja statorja.Povišanje temperature navitja statorja je višje kot pri statorju, ki deluje pod uravnoteženo napetostjo.
Ko je napetost neuravnotežena, se zmanjšajo navor zaklenjenega rotorja, najmanjši navor in največji navor motorja.Če je napetostno neravnovesje resno, motor ne bo deloval normalno.
Ko motor deluje pri polni obremenitvi pod neuravnoteženo napetostjo, ker stopnja zdrsa narašča s povečanjem dodatne izgube rotorja, se bo hitrost v tem času nekoliko zmanjšala.S povečanjem neravnovesja napetosti (toka) se lahko hrup in vibracije motorja povečajo.Vibracije lahko poškodujejo motor ali celoten pogonski sistem.
Da bi učinkovito ugotovili vzroke za neenakomernost napetosti motorja, lahko to storite z zaznavanjem napajalne napetosti ali spremembo toka.Večina naprav je opremljena z instrumenti za nadzor napetosti, ki jih je mogoče analizirati s primerjavo podatkov.Za tiste, ki nimajo nadzornih naprav, je treba sprejeti redno odkrivanje ali merjenje toka.Pri motorjih, ki se lahko vrtijo naprej in nazaj, lahko poljubno spreminjate dvofazne napajalne vode in opazujete spremembo toka, pri tem pa posredno analizirate napetostno bilanco.Po odpravi težave z neenakomerno napetostjo lahko to vključuje težave s kakovostjo, kot sta zavoj za zavoj in faza za fazo.