Po navedbah podjetja "100 W motor z menjalnikom 30:1 meri 108,4 mm v dolžino in tehta 2,4 kg".V tem primeru (fotografija desno v ospredju) motor ima 90 mm okvir.200 W motorji so na voljo v eni od treh velikosti okvirja, odvisno od menjalnika in dodatkov: 90, 104 ali 110 mm.

Če se uporablja z motorji z močjo 200 W, je menjalnik z zamikom (črna na fotografiji desno) omogoča namestitev menjalnikov zadaj zadaj z enim motorjem naprej in enim zadaj za pogon parnih koles v ozkih vozilih.

Delovanje je več kot 15 do 55 Vdc (24 ali 48 V nominalno) in seznanjeni gonilnik je 75 x 65 x 29 mm, tehta 120 g – ostale serije BLV delujejo od 10 do 38 V in imajo gonilnik 45 x 100 x 160 mm.

"Ta vhodni obseg je še posebej koristen za delovanje AGV," so povedali v podjetju.»Kompenzira padce napetosti v bateriji in zagotavlja, da AGV ohranja normalno delovanje, če povratna [pretočna] regenerativna energija povzroči začasno povečanje napetosti baterije.Serija ima natančen nadzor navora vse do 1 vrt./min.”

Polno število vrtljajev gredi BLV-R je od 1 do 4.000 vrt./min (drugi BLV so 8 – 4.000 vrt./min.).

Nekaj ​​stacionarnega zadrževalnega navora je na voljo brez dodajanja zavore (obstaja možnost zaviranja), način, imenovan ATL, pa omogoča, da motorji nenehno zagotavljajo do 300 % nazivnega navora, dokler se ne sproži voznikov toplotni alarm – uporablja se, ko morajo vozila zagotoviti naklada po klančinah in klančinah v skladiščih.

Komunikacija poteka prek lastnega vodila podjetja in lastniški način 'ID Share' omogoča pošiljanje ukazov več motorjem hkrati.

Na voljo so gonilniki, ki podpirajo komunikacije Modbus ali CANopen, z različnimi možnostmi gredi in zobnikov, ki so v času pisanja skupaj imeli 109 različic.

Uredila Lisa