Bobet na zalogi Brezkrtačni enosmerni motor BLF5782 s samozaklepnim menjalnikom NMRV30

V zadnjih letih vijačnemu zračnemu kompresorju s spremenljivo frekvenco s trajnim magnetom zaupa vse več strank zaradi visoke učinkovitosti, varčevanja z energijo in stabilnega tlaka.Vendar so proizvajalci motorjev s trajnimi magneti na trgu neenotni in nepravilna izbira lahko povzroči tveganje izgube vzbujanja motorjev s trajnimi magneti.Ko pride do izgube vzbujanja, je mogoče motorje s trajnimi magneti le zamenjati, kar povzroči visoke stroške vzdrževanja.Kako presoditi, ali motor s trajnim magnetom izgubi vzbujanje?
Ko stroj začne delovati, je tok normalen.Po določenem času tok postane večji.Po dolgem času bo pretvornik sporočen kot preobremenjen.Najprej se je potrebno prepričati, ali je frekvenčni pretvornik proizvajalca zračnega kompresorja pravilno izbran, nato pa preveriti, ali so bili parametri v frekvenčnem pretvorniku spremenjeni.Če z obema ni težav, je treba presoditi po povratnem EMF, odklopiti nos od motorja, opraviti identifikacijo brez obremenitve in zagnati na nazivno frekvenco brez obremenitve.V tem času je izhodna napetost nazaj EMF.Če je za več kot 50 V nižji od povratnega EMF na tipski tablici motorja, je mogoče določiti razmagnetenje motorja.

2 Po razmagnetenju bo tekoči tok motorja s trajnim magnetom na splošno presegel nazivno vrednost.Tisti primeri, ki poročajo o preobremenitvi samo pri nizki ali visoki hitrosti ali občasno poročajo o preobremenitvi, na splošno niso posledica razmagnetenja.

3 Razmagnetenje motorja s trajnimi magneti traja določen čas, nekaj mesecev ali celo eno ali dve leti.Če napačna izbira proizvajalca povzroči tokovno preobremenitev, to ne spada v razmagnetenje motorja.

4 Vzroki za razmagnetenje motorja
Hladilni ventilator motorja je nenormalen, kar povzroča visoko temperaturo motorja.
Motor ni opremljen s temperaturno zaščito.
Okolje je previsoko.
Zasnova motorja je nerazumna.