V zadnjih letih vijačnim zračnim kompresorjem s spremenljivo frekvenco s trajnim magnetom zaupa vse več strank zaradi visoke učinkovitosti, varčevanja z energijo in stabilnega tlaka.Vendar so proizvajalci motorjev s trajnimi magneti na trgu neenaki.Če izbira ni ustrezna, lahko povzroči nevarnost izgube motorja s trajnim magnetom.Ko motor s trajnimi magneti izgubi svoj magnetizem, ga moramo v bistvu zamenjati, kar povzroči visoke stroške vzdrževanja.Kako presoditi, ali je motor s trajnim magnetom izgubil magnetizem?

1. Ko stroj začne delovati, je tok normalen.Po določenem času tok postane večji.Po dolgem času bo javil, da je pretvornik preobremenjen.Najprej se morate prepričati, da je izbira pretvornika proizvajalca zračnega kompresorja pravilna, nato pa preveriti, ali so bili parametri v pretvorniku spremenjeni.Če z obema ni težav, morate presoditi po povratnem EMF, odklopiti glavo in motor ter izvesti identifikacijo zračne obremenitve, delovanje brez obremenitve na nazivno frekvenco, izhodna napetost v tem trenutku je zadnja elektromotorna sila, če je nižja od povratne elektromotorne sile na imenski tablici motorja za več kot 50 V, je mogoče določiti razmagnetenje motorja.

2. Delovni tok motorja s trajnimi magneti bo po razmagnetenju na splošno presegel nazivno vrednost.Tista stanja, ki poročajo samo o preobremenitvi ali občasno poročajo o preobremenitvi pri nizki ali visoki hitrosti, na splošno niso posledica razmagnetenja.

3. Razmagnetenje motorja s trajnim magnetom traja nekaj časa, nekaj mesecev ali celo eno ali dve leti, če proizvajalec izbere napačen model in povzroči poročanje o trenutni preobremenitvi, to ne spada v razmagnetenje motorja.

4. Vzroki za razmagnetenje motorja
- Hladilni ventilator motorja je nenormalen, kar povzroča visoko temperaturo motorja
-Motor ni opremljen z napravo za temperaturno zaščito
- Temperatura okolja je previsoka
- Nerazumna zasnova motorja

Poročila Jessica