Splošno predelave

proces 1: proces predelave Glede na raziskavo različna podjetja uporabljajo različne metode za recikliranje motorjev.Wannan Electric Motor na primer ponuja različne ponudbe za vsak recikliran motor.Na splošno gredo izkušeni inženirji neposredno na reciklažno mesto, da določijo motor glede na življenjsko dobo motorja, stopnjo obrabe, stopnjo napak in dele, ki jih je treba zamenjati.Ali izpolnjuje zahteve za predelavo in nato poda ponudbo za recikliranje.Na primer, v Dongguanu, Guangdong, se motor reciklira glede na moč motorja, cena recikliranja motorja z različnimi številkami polov pa je tudi drugačna.Večje kot je število polov, višja je cena.

2 Demontaža in preprost vizualni pregled Motor se razstavi s profesionalno opremo in se najprej izvede preprost vizualni pregled.Glavni namen je ugotoviti, ali ima motor možnost predelave in preprosto presoditi, katere dele je treba zamenjati, katere popraviti in katerih ni treba predelati.Počakaj.Glavne komponente preprostega vizualnega pregleda vključujejo ohišje in končni pokrov, ventilator in pokrov, vrtljivo gred itd.

3 Zaznavanje Izvedite podrobno zaznavanje delov motorja in zaznajte različne parametre motorja, da zagotovite osnovo za oblikovanje načrta predelave.Različni parametri vključujejo višino središča motorja, zunanji premer železnega jedra, velikost okvirja, kodo prirobnice, dolžino okvirja, dolžino železnega jedra, moč, hitrost ali serijo, povprečno napetost, povprečni tok, aktivno moč, jalovo moč, navidezno moč, faktor moči, stator izguba bakra, izguba aluminija rotorja, dodatna izguba, dvig temperature itd.

4. V procesu oblikovanja načrta predelave in predelave motorja za učinkovito predelavo bodo ciljno usmerjeni ukrepi za različne dele glede na rezultate pregleda, vendar je na splošno treba zamenjati del statorja in rotorja, okvir ( končni pokrov) ) itd. so na splošno rezervirani za uporabo, uporabljajo pa se vse nove komponente, kot so ležaji, ventilatorji, pokrovi in ​​razdelilne omarice (novo zamenjani ventilatorji in pokrovi so nove zasnove, ki varčujejo z energijo in so učinkoviti).

1. Za del statorja se statorska tuljava strdi v celoto s pomakanjem izolacijske barve in jedra statorja, ki ga je običajno težko razstaviti.Pri prejšnjem popravilu motorja je bila uporabljena metoda žganja tuljave za odstranjevanje izolacijske barve, kar je rušilo kvaliteto jedra in povzročalo veliko onesnaževanje okolja.(Za predelavo se za rezanje koncev navitij uporablja posebno strojno orodje, ki je nedestruktivno in ne onesnažuje; po rezanju koncev navitij se uporabi hidravlična oprema za iztiskanje jedra statorja s tuljavami. Ko se jedro segreje , statorske tuljave se izvlečejo; tuljave se ponovno navijejo v skladu z novo shemo. ;Ko je jedro statorja očiščeno, izvedite izklopno ožičenje in preskus vzdržljive napetosti. Po opravljenem preskusu vstopite v potopno posodo VPI za namakanje, nato pa po namakanju vstavite v pečico, da se posuši.

2. Za del rotorja se zaradi interferenčnega prileganja med jedrom rotorja in vrtečo se gredjo, da se gred in železno jedro ne poškodujeta, pri predelavi uporablja oprema za ogrevanje z vrtinčnimi tokovi vmesne frekvence za ogrevanje površine rotor motorja.Glede na različne koeficiente toplotnega raztezanja gredi in železnega jedra rotorja sta gred in jedro rotorja ločena;po obdelavi vrtljive gredi se za ogrevanje uporablja vmesni frekvenčni vrtinčni tokovni grelnik. Železno jedro rotorja se vtisne v novo gred;po stiskanju rotorja se izvede test dinamičnega ravnotežja na stroju za dinamično uravnoteženje, grelnik ležaja pa se uporablja za ogrevanje novega ležaja in njegovo namestitev na rotor.

3. Za podnožje in končni pokrov stroja, potem ko sta podnožje in končni pokrov prestala pregled, uporabite opremo za peskanje, da očistite površino in jo ponovno uporabite.4. Za ventilator in zračno napo se originalni deli odstranijo in nadomestijo z visoko učinkovitimi ventilatorji in zračnimi napami.5. Za razvodno omarico se pokrov razvodne omarice in razvodna plošča odstranita in zamenjata z novima.Ko je sedež razvodne omarice očiščen in ponovno uporabljen, se razvodna omarica ponovno sestavi.6 Po montaži, testiranju, dobavi statorja, rotorja, okvirja, končnega pokrova, ventilatorja, pokrova in priključne omarice je splošna montaža zaključena v skladu z novo metodo izdelave motorja.In opravite tovarniški test.