Poganjanje motorja prek pretvornika je postal nepopravljiv trend.V procesu dejanske uporabe se zaradi nerazumnega razmerja ujemanja med pretvornikom in motorjem pogosto pojavijo težave.Pri izbiri pretvornika morate v celoti razumeti značilnosti obremenitve opreme, ki jo poganja pretvornik.

Proizvodne stroje lahko razdelimo na tri vrste: obremenitev s konstantno močjo, obremenitev s konstantnim navorom ter obremenitev ventilatorja in vodne črpalke.Različne vrste obremenitev imajo različne zahteve za pretvornike, zato jih moramo razumno uskladiti glede na posebne pogoje.

Navor, ki ga potrebujejo vreteno obdelovalnega stroja ter navijalnik in odvijalec v valjarni, papirnem stroju in liniji za proizvodnjo plastične folije, je na splošno obratno sorazmeren s hitrostjo vrtenja, ki je stalna močna obremenitev.Lastnost konstantne moči bremena mora biti v smislu določenega območja spreminjanja hitrosti.Ko je hitrost zelo nizka, omejena z mehansko trdnostjo, se spremeni v obremenitev s konstantnim navorom pri nizki hitrosti.Ko je hitrost motorja prilagojena s konstantnim magnetnim tokom, je regulacija hitrosti konstantnega navora;ko je hitrost oslabljena, je regulacija hitrosti s konstantno močjo.

Ventilatorji, vodne črpalke, oljne črpalke in druga oprema se vrtijo z rotorjem.Ko se hitrost zmanjša, se navor zmanjša glede na kvadrat hitrosti, moč, ki jo zahteva obremenitev, pa je sorazmerna s tretjo potenco hitrosti.Ko se zahtevana količina zraka in stopnja pretoka zmanjšata, lahko s frekvenčnim pretvornikom prilagodite količino zraka in pretok s pomočjo regulacije hitrosti, kar lahko močno prihrani elektriko.Ker zahtevana moč pri visoki hitrosti prehitro narašča s hitrostjo vrtenja, obremenitve ventilatorja in črpalke ne smejo delovati nad frekvenco napajanja.

TL ostane konstanten ali v bistvu konstanten pri kateri koli hitrosti vrtenja.Ko pretvornik poganja obremenitev s konstantnim navorom, mora biti navor pri nizki hitrosti dovolj velik in imeti zadostno preobremenitveno zmogljivost.Če je treba delovati pri nizki hitrosti pri enakomerni hitrosti, je treba upoštevati zmogljivost odvajanja toplote motorja, da preprečite opekline motorja zaradi čezmernega dviga temperature.

Težave, na katere je treba biti pozoren pri izbiri frekvenčnega pretvornika:

Ko frekvenčni motor poganja pretvornik, se bo tok motorja povečal za 10-15 %, dvig temperature pa za približno 20-25 %.

Pri uporabi frekvenčnega pretvornika za krmiljenje visokohitrostnega motorja bo ustvarjenih več harmonikov.In ti višji harmoniki bodo povečali vrednost izhodnega toka pretvornika.Zato mora biti pri izbiri frekvenčnega pretvornika za eno prestavo večji od navadnega motorja.

V primerjavi z navadnimi motorji s kletko so naviti motorji nagnjeni k težavam s prenapetostjo, zato je treba izbrati frekvenčni pretvornik z nekoliko večjo zmogljivostjo kot običajno.

Pri uporabi frekvenčnega pretvornika za pogon motorja reduktorja je obseg uporabe omejen z načinom mazanja vrtljivega dela zobnika.Pri prekoračitvi nazivne hitrosti obstaja nevarnost, da vam zmanjka olja.

● Vrednost toka motorja se uporablja kot osnova za izbiro pretvornika, nazivna moč motorja pa je samo za referenco.

● Izhod pretvornika je bogat s harmoniki visokega reda, kar zmanjša faktor moči in učinkovitost motorja.

● Kadar mora pretvornik delovati z dolgimi kabli, je treba upoštevati vpliv kablov na delovanje in po potrebi uporabiti posebne kable.Da bi nadomestili to težavo, bi moral pretvornik povečati izbiro ene ali dveh prestav.

● V posebnih primerih, kot so visoka temperatura, pogosto preklapljanje, visoka nadmorska višina itd., bo zmogljivost pretvornika padla.Priporočljivo je, da se pretvornik izbere glede na prvi korak širitve.

● Ko pretvornik poganja sinhronski motor, se bo izhodna zmogljivost zmanjšala za 10~20 % v primerjavi z napajalno frekvenco.

●Za obremenitve z velikimi nihanji navora, kot so kompresorji in vibratorji, in konične obremenitve, kot so hidravlične črpalke, bi morali popolnoma razumeti delovanje močne frekvence in izbrati večji frekvenčni pretvornik.