Vsak električni izdelek, tudi motorni, seveda določa nazivno napetost za normalno delovanje.Vsako odstopanje napetosti bo povzročilo škodljive posledice za normalno delovanje električnega aparata.

Pri relativno vrhunski opremi se uporabljajo potrebne zaščitne naprave.Ko je napajalna napetost nenormalna, se zaradi zaščite napajanje prekine.Pri zelo natančnih instrumentih se za prilagajanje uporablja napajalnik s konstantno napetostjo.Motorni izdelki, še posebej pri industrijskih motornih izdelkih je možnost uporabe naprave s konstantno napetostjo izjemno majhna, primerov zaščite pred izklopom pa je več.

Pri enofaznem motorju obstajata le dve situaciji, visoka in nizka napetost, medtem ko pri trifaznem motorju obstaja tudi problem napetostnega ravnovesja.Neposredna manifestacija vpliva teh treh napetostnih odstopanj je povečanje toka ali tokovno neravnovesje.

Tehnični pogoji motorja določajo, da zgornje in spodnje odstopanje nazivne napetosti motorja ne sme presegati 10 %, navor motorja pa je sorazmeren kvadratu napetosti na sponkah motorja.Ko je napetost previsoka, bo železno jedro motorja v stanju magnetne nasičenosti in statorski tok se bo povečal.To bo privedlo do resnega segrevanja navitja in celo težave s kakovostjo gorenja navitja;in v primeru nizke napetosti je ena možnost, da lahko pride do težav pri zagonu motorja, zlasti pri motorju, ki teče pod obremenitvijo, da bi zadostili obremenitvi motorja, je treba povečati tudi tok in posledica povečanja toka je tudi segrevanje in celo pregorevanje navitij, sploh pri dolgotrajnem nizkonapetostnem obratovanju je problem resnejši.

Neuravnotežena napetost trifaznega motorja je tipična težava pri napajanju.Ko je napetost neuravnotežena, bo neizogibno povzročila neuravnotežen tok motorja.Komponenta negativnega zaporedja neuravnotežene napetosti ustvari magnetno polje v zračni reži motorja, ki nasprotuje vrtenju rotorja.Majhna komponenta negativnega zaporedja v napetosti lahko povzroči, da je tok skozi navitje veliko večji, kot če je napetost uravnotežena.Frekvenca toka, ki teče v palicah rotorja, je skoraj dvakrat večja od nazivne frekvence, zato je zaradi učinka stiskanja toka v palicah rotorja izguba v navitjih rotorja veliko večja kot pri navitjih statorja.Povišanje temperature navitja statorja je višje kot pri delovanju pri uravnoteženi napetosti.

Ko je napetost neuravnotežena, se zastojni navor, najmanjši navor in največji navor motorja zmanjšajo.Če je napetostno neravnovesje resno, motor ne bo deloval pravilno.

Ko motor deluje pri polni obremenitvi pod neuravnoteženo napetostjo, ker zdrs narašča s povečanjem dodatne izgube rotorja, se bo hitrost v tem času nekoliko zmanjšala.Ko se neuravnoteženost napetosti (toka) poveča, se lahko hrup in tresljaji motorja povečajo.Vibracije lahko poškodujejo motor ali celoten pogonski sistem.

Za učinkovito odkrivanje vzroka neenakomerne napetosti motorja se lahko to izvede z zaznavanjem napajalne napetosti ali variacije toka.Večina opreme je opremljena z instrumentom za nadzor napetosti, ki ga je mogoče analizirati s primerjavo podatkov.V primeru, da ni nadzorne naprave, je treba uporabiti redno detekcijo ali merjenje toka.V primeru vlečenja opreme je mogoče poljubno zamenjati dvofazni napajalni vod, opazovati spremembo toka in posredno analizirati napetostno bilanco.

Avtor: Jessica