Država je objavila akcijski načrt za doseganje vrhunca ogljika pred letom 2030. Kateri motorji bodo bolj priljubljeni?

24. oktobra 2021 je spletno mesto Državnega sveta objavilo »Carbon Peaking Action Plan before 2030« (v nadaljnjem besedilu »Načrt«), ki določa glavne cilje »14. petletnega načrta« in »15. Letni načrt«: do leta 2025 bo delež nacionalne porabe nefosilne energije dosegel približno 20 %, poraba energije na enoto BDP se bo v primerjavi z letom 2020 zmanjšala za 13,5 %, emisije ogljikovega dioksida na enoto BDP pa se bodo zmanjšale za 18 % v primerjavi z letom 2020, s čimer so postavljeni trdni temelji za doseganje najvišje ravni ogljika.Do leta 2030 bo delež nefosilne porabe energije dosegel približno 25 %, izpusti ogljikovega dioksida na enoto BDP se bodo zmanjšali za več kot 65 % v primerjavi z letom 2005, cilj ogljika do leta 2030 pa bo najvišji, uspešno dosežen.

(1) Zahteve za razvoj vetrne energije.

Naloga 1 zahteva močan razvoj novih virov energije.Celovito spodbujanje obsežnega razvoja in visokokakovostnega razvoja vetrne in sončne energije.Držite se enakega poudarka na kopnem in morju, spodbujajte usklajen in hiter razvoj vetrne energije, izboljšajte verigo vetrne elektrarne na morju in spodbujajte gradnjo baz vetrne elektrarne na morju.Do leta 2030 bo skupna instalirana moč vetrne in sončne energije dosegla več kot 1,2 milijarde kilovatov.

V nalogi 3 je potrebno spodbujati vrh ogljika v industriji barvnih kovin.Utrditi dosežke pri reševanju presežne zmogljivosti elektrolitskega aluminija, strogo izvajati zamenjavo zmogljivosti in strogo nadzorovati nove zmogljivosti.Spodbujati zamenjavo čiste energije in povečati delež vodne energije, vetrne energije, sončne energije in drugih uporab.

(2) Zahteve za razvoj hidroelektrarn.

V nalogi 1 je treba razviti hidroenergijo glede na lokalne razmere.Spodbujati sinergijo in komplementarnost proizvodnje hidroenergije, vetrne energije in sončne energije v jugozahodni regiji.Koordinirati razvoj hidroenergije in ekološko zaščito ter preučiti vzpostavitev kompenzacijskega mehanizma ekološke zaščite pri razvoju hidroenergetskih virov.V obdobju "14. petletke" in "15. petletke" je bila na novo dodana inštalirana zmogljivost hidroelektrarn približno 40 milijonov kilovatov, sistem obnovljive energije, ki temelji predvsem na hidroenergiji v jugozahodni regiji, pa je bil v bistvu vzpostavljen.

(3) Izboljšanje standardov energetske učinkovitosti motorjev.

V nalogi 2 je potrebno spodbujati varčevanje z energijo in povečanje učinkovitosti ključne opreme, ki porablja energijo.Osredotočite se na opremo, kot so motorji, ventilatorji, črpalke, kompresorji, transformatorji, toplotni izmenjevalniki in industrijski kotli, da celovito izboljšate standarde energetske učinkovitosti.Vzpostaviti spodbujevalni in omejevalni mehanizem, usmerjen v energetsko učinkovitost, spodbujati napredne in učinkovite izdelke in opremo ter pospešiti odpravo zaostale in neučinkovite opreme.Okrepiti pregled varčevanja z energijo in dnevni nadzor ključne opreme, ki rabi energijo, okrepiti upravljanje celotne verige proizvodnje, delovanja, prodaje, uporabe in razreza ter zatreti kršitve zakonov in predpisov, da se zagotovi, da standardi energetske učinkovitosti zahteve glede varčevanja z energijo so v celoti izvedene.

(4) Lansiranje električnih vozil.

Naloga 5 poziva k pospešitvi izgradnje zelene prometne infrastrukture.Zeleni in nizkoogljični koncept se uporablja v celotnem procesu načrtovanja, gradnje, obratovanja in vzdrževanja prometne infrastrukture za zmanjšanje porabe energije in emisij ogljika v celotnem življenjskem ciklu.Izvedite zeleno nadgradnjo in preoblikovanje prometne infrastrukture, celovito izkoristite vire, kot so celovite linije transportnih kanalov, kopno in zračni prostor, povečajte integracijo obal, sidrišč in drugih virov ter izboljšajte učinkovitost uporabe.Urejeno spodbujanje gradnje infrastrukture, kot so polnilni piloti, podporna elektroenergetska omrežja, črpalke (bencinske) in črpalke za vodik, ter izboljšanje ravni mestne infrastrukture javnega prevoza.Do leta 2030 si bodo vozila in opremo na letališčih za civilni promet prizadevali popolnoma elektrificirati.

Ogljična največja vrednost in ogljična nevtralnost sta nacionalni akciji na nacionalni ravni.Ne glede na to, ali gre za proizvajalca motorjev ali potrošnika, imamo odgovornost in dolžnost, da aktivno trdo delamo, da s praktičnimi dejanji spodbujamo uresničevanje programskih ciljev.

 

Avtor: Jessica


Čas objave: 11. marca 2022