Na zalogi 36 mm brezkrtačni enosmerni motor z visokimi komentarji
Pri nastavitvi parametrov motorja s spremenljivo frekvenco je, ko je nižja od frekvence moči, nastavljena glede na konstantni navor, in ko je višja od frekvence moči, je nastavljena glede na konstantno moč.Poleg tega obstaja spodnja meja frekvence, ko deluje pri nizki frekvenci, in zgornja meja frekvence, ko deluje pri visoki frekvenci.Ali so te podobne nastavitve potrebne?Da bi rešili ta problem, naredimo celovito analizo na podlagi značilnosti frekvenčnega pretvornika in motorja.
Na običajni tablici motorja serije YVF so jasno označeni konstantni izhodni parametri motorja v različnih frekvenčnih območjih, ki so deljeni s frekvenco napajanja 50 Hz.Ko je frekvenčno območje 5-50Hz, ima motor konstanten izhodni navor, in ko je frekvenčno območje 50-100Hz, ima konstantno izhodno moč.Zakaj nastaviti spodnjo mejo nizke frekvence?Ali bo izhod, ko ima motor nižjo frekvenco?Odgovor je pritrdilen, vendar glede na povezane pogoje dviga temperature motorja in navora, ko je motor na frekvenci 3-5 Hz, lahko motor proizvede nazivni navor, ne da bi povzročil resno vročino, kar je celovita točka ravnotežja.Različni frekvenčni pretvorniki imajo nekaj razlik v najnižji začetni frekvenci glede na njihove delovne značilnosti.
Primerjamo in analiziramo lahko parametre delovanja visokofrekvenčnih motorjev z enako močjo in različnimi poli, kot sta 2P motor in 8P motor.Ko je izhodna moč dveh motorjev z različnimi poli enaka, je nazivni navor motorja z visokim navorom manjši od navora motorja z nizko hitrostjo, to je, kot smo razpravljali v prvotnem tvitu, ima motor z visoko hitrostjo majhen moment moči, vendar teče hitro, medtem ko ima motor z nizko hitrostjo velik moment moči, vendar teče počasi.Če večji dinamični navor istočasno ustreza višji vrtilni hitrosti, morata tako motor kot frekvenčni pretvornik imeti večjo zmogljivost, pri visoki frekvenci pa je potreben večji konstantni navor, kar bo neizogibno povzročilo problem preobremenitve frekvenčni pretvornik in motor.
Za zgornjo mejo delovne frekvence motorja po eni strani temelji na dejanskih zahtevah vlečene opreme, po drugi strani pa je treba upoštevati ustrezno skladnost mehanskih delov motorja (kot kot ležaji).