2-fazni 1,5–4,5 A gonilnik enosmernega motorja M545D koračni gonilnik

Kratek opis:

Pregled specifikacij gonilnika koračnega motorja M545D M545D je gonilnik mikrokoračnega motorja nove generacije.Zaradi sprejetja napredne bipolarne tehnologije sekalnika s konstantnim tokom kaže stabilno delovanje in zagotavlja odličen visok navor.Poleg tega bistveno zmanjša hrup in vibracije delujočega motorja.M545D ima nizko raven hrupa, nizke vibracije in nizko segrevanje.M545D je napajalnik DC24-50V.Velja za 2-fazni hibridni koračni motor pod ...


Podrobnosti o izdelku

Druge podrobnosti

Oznake izdelkov

M545D

SteperSpecifikacija gonilnika motorja

Opregled

M545D je gonilnik koračnih motorjev z mikrostopnjami nove generacije.Zaradi sprejetja napredne bipolarne tehnologije sekalnika s konstantnim tokom kaže stabilno delovanje in zagotavlja odličen visok navor.Poleg tega bistveno zmanjša hrup in vibracije delujočega motorja.M545D ima nizko raven hrupa, nizke vibracije in nizko segrevanje.M545D jeDC24-50Vnapajanje.Velja za 2-fazni hibridni koračni motorpod 4,5A tokaM545D ima 14 vrst mikrostopenj.Največje število korakov je 51200 korakov/vrt (mikrokorak je 1/256).Največji delovni tok se giblje od 1,5 A do 4,5 A, izhodni tok pa ima 8 zastojev.M545D ima samodejni polpretok, motor je napačno priključenfunkcije zaščite pred prenapetostjo, prenizko napetostjo in prenapetostjo.

Aplikacije

Uporablja se lahko v različnih majhnih napravah in instrumentih za avtomatizacijo, kot so etiketirni stroji, rezalni stroji, pakirni stroji, risalni stroji, gravirni stroji, CNC stroji itd.Vedno se dobro obnese, ko se uporablja v opremi, ki zahteva nizke vibracije, malo hrupa, visoko natančnost in visoko hitrost.

Trenutni izbor

Peak

RMS

SW1

SW2

SW3

1,5 A

1,07A

on

on

on

2,0 A

1,43A

izklopljeno

on

on

2,4A

1,72 A

on

izklopljeno

on

2,8 A

2,00 A

izklopljeno

izklopljeno

on

3.2A

2,28A

on

on

izklopljeno

3,7A

2,64A

izklopljeno

on

izklopljeno

4.2A

3,00 A

on

izklopljeno

izklopljeno

4,5 A

3,21A

izklopljeno

izklopljeno

izklopljeno


Mikrostopenjski izbor

Pulz/Rev

SW5

SW6

SW7

SW8

400

on

on

on

on

800

on

izklopljeno

on

on

1600

on

on

izklopljeno

on

3200

on

izklopljeno

izklopljeno

on

6400

on

on

on

izklopljeno

12800

on

izklopljeno

on

izklopljeno

25600

on

on

izklopljeno

izklopljeno

51200

on

izklopljeno

izklopljeno

izklopljeno

1000

izklopljeno

on

on

on

2000

izklopljeno

izklopljeno

on

on

5000

izklopljeno

on

izklopljeno

on

10000

izklopljeno

izklopljeno

izklopljeno

on

25000

izklopljeno

on

on

izklopljeno

50000

izklopljeno

izklopljeno

on

izklopljeno

Opisi funkcij gonilnika

Funkcija voznika

Navodila za uporabo

Izhod

trenutno

nastavitev

Uporabniki lahko nastavijo izhodni tok gonilnika s tremi stikali SW1-SW3. Za nastavitev specifičnega izhodnega toka glejte navodila na sliki plošče gonilnika.
 Nastavitev Microstep Uporabniki lahko gonilnik Microstep nastavijo s štirimi stikali SW5-SW8.Za nastavitev posebne podrazdelitve Microstep glejte navodila na sliki gonilne plošče.

 

 

Avtomatska polovica

trenutna funkcija

Uporabniki lahko nastavijo funkcijo polovice pretoka gonilnika s SW4.»OFF« pomeni, da je tok mirovanja nastavljen na polovico dinamičnega toka, kar pomeni, da se 0,5 sekunde po prenehanju impulza tok samodejno zmanjša na približno polovico.»ON« označuje, da sta tok mirovanja in dinamični tok enaka.Uporabnik lahko nastavi SW4 na "OFF", da zmanjša ogrevanje motorja in gonilnika ter izboljša zanesljivost.

Signalni vmesniki

PUL+ in PUL- sta pozitivna in negativna stran signala krmilnega impulza;DIR+ in DIR- sta pozitivna in negativna stran smernega signala;ENA+ in ENA- sta pozitivna in negativna stran signala omogočitve.

Motorni vmesniki

A+ in A- sta povezana s faznim navitjem motorja;B+ in B- sta povezana z drugim faznim navitjem motorja.Če morate nazaj, lahko eno od faznih navitij obrnete.

Napajalni vmesniki

Uporablja enosmerno napajanje.Priporočena delovna napetost je 24VDC-50VDC, poraba energije pa mora biti večja od 100W.

Indikatorske lučke

Obstajata dve indikatorski lučki.Indikator napajanja je zelen.Ko je voznik vklopljen, zelena lučka vedno sveti.Indikator napake je rdeč, ko pride do prenapetosti ali preobremenitve toka, bo rdeča lučka vedno prižgana;ko je napaka voznika odpravljena, bo rdeča lučka pri ponovnem vklopu ugasnjena.

Namestitev

navodila

Mere voznika: 118×75×32mm, glejte diagram mer.Pustite 10 cm prostora za odvajanje toplote.Med namestitvijo mora biti blizu kovinske omare za odvajanje toplote.

Podrobnosti signalnega vmesnika:

Notranja vmesniška vezja gonilnika so izolirana s signali opt spojnika, R na sliki je zunanji upor za omejevanje toka.Povezava je diferencialna.In ima dobro delovanje proti motnjam.

 

povezava s skupno katodo

povezava skupne anode

Cnadzorni signal in zunanji vmesnik:

Amplitude signala

Zunanji upor za omejevanje toka R

5V

Brez R

12V

680Ω

24V

1,8 kΩ

Cobičajen indikator

Fenomen

Razlog

rešitev

 

 

Rdeči indikator sveti.

1. Kratek stik žic motorja. Preverite ali zamenjajte žice
2. Zunanja napetost je višja ali nizka od delovne napetosti gonilnika. Prilagodite napetost na razumno vrednost
3. Neznan razlog Vrnite blago

 

Onadstropje in velikost namestitve(enota:mm)








  • Prejšnja:
  • Naslednji:

  • 2 3 4 5 6

    Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite