Motorji v pestu 36V 48V

Pri praktični uporabi frekvenčnega pretvornika se bodo občasno pojavile nekatere nepričakovane težave, predvsem zato, ker uporabniki motorjev ne vedo veliko o ujemajočem se razmerju med frekvenčnim pretvornikom in motorjem, zlasti v nekaterih razmeroma posebnih aplikacijah motorjev so podobni problemi bolj koncentrirani .
(1) Ko se pretvornik uporablja za krmiljenje motorja s spreminjanjem polov, je treba posebno pozornost posvetiti skladnosti zmogljivosti pretvornika, da se zagotovi, da nazivni tok motorja pod različnimi številkami polov ni višji od nazivnega izhodni tok, ki ga dovoljuje pretvornik, to pomeni, da nazivni tok pretvornika ne sme biti nižji od nazivnega motorja največje prestave motorja;Poleg tega je treba pretvorbo števila polov motorja izvesti, ko motor preneha delovati, da preprečite napačno delovanje prenapetostne ali pretokovne zaščite.
(2) Frekvenčni pretvornik, ki se uporablja za krmiljenje visokohitrostnih motorjev, ker je navor pri visokohitrostnih motorjih razmeroma majhen in bodo višji harmoniki povečali trenutno vrednost.Zato mora biti pri izbiri frekvenčnega pretvornika zmogljivost frekvenčnega pretvornika večja od zmogljivosti običajnega motorja.
(3) Če se motor, odporen proti eksplozijam, ujema s frekvenčnim pretvornikom, se mora ujemati s frekvenčnim pretvornikom, odpornim proti eksplozijam, glede na dejansko povpraševanje, sicer ga je treba postaviti na nenevarno mesto.
(4) Če se frekvenčni pretvornik uporablja za krmiljenje motorja z navitim rotorjem, je podoben krmiljenju motorja z visoko hitrostjo.Ker je impedanca navitja te vrste motorja sorazmerno majhna, se mora ujemati tudi s frekvenčnim pretvornikom z relativno veliko zmogljivostjo;Poleg tega se mora zaradi posebnosti navitega rotorja hitrost po pretvorbi frekvence ujemati z mehansko toleranco rotorja motorja.
(5) Ko se pretvornik uporablja za krmiljenje motorja potopne črpalke, je nazivni tok te vrste motorja večji kot pri navadnem motorju.Zato je treba pri izbiri pretvornika zagotoviti, da je nazivni tok, ki ga dopušča pretvornik, večji od toka motorja in ni mogoče preprosto izbrati vrste glede na navaden motor.
(6) Za pogoje delovanja motorja s spremenljivimi obremenitvami, kot so kompresorji in vibratorji, imajo takšni motorji na splošno zahteve po servisnem faktorju, kar pomeni, da sta obremenitev in tok motorja večja od konične vrednosti standardne moči.Pri izbiri frekvenčnega pretvornika je treba v celoti upoštevati razmerje ujemanja med njegovim nazivnim izhodnim tokom in temenskim tokom, da se prepreči napačno delovanje zaščitnih ukrepov med delovanjem.
(7) Ko pretvornik krmili sinhronski motor, ker je moč sinhronskega motorja nastavljiva, je lahko zmogljivost sinhronskega motorja manjša od zmogljivosti motorja s krmilno močjo frekvence, ki se običajno zmanjša za 10 % do 20 %.
Poleg zgornje vsebine so lahko motorji z drugimi uporabami in lastnostmi.Pri izbiri frekvenčnega pretvornika moramo v celoti upoštevati značilnosti motorja in delovne pogoje ter po celoviti oceni določiti parametre frekvenčne pretvorbe in uporabnost.